贵阳楼市另类冲动 一个超级大盘可住35万人 (3)
2012-10-23 来源：新华网 编辑：木木
《每日经济新闻》记者连续两次赶赴花果园项目实地调查，就记者观察，目前的路网状况确实很难承载高达百万的人流量。
“大盘开发对于物业管理的要求较高，所以承受的压力也很大，其中硬件设施的配套建设必须跟得上，像电梯就成问题。”贵阳某知名房地产代理机构一不愿具名的负责人称，比如花果园项目，一栋楼最多4部电梯，一层多达9户，一栋楼多数是46层，如果遇到上下班高峰期，就会显得格外拥堵。此外，像高峰期的用水、用电等都将会面临超负荷运作。
随后，该负责人随手拿出一部计算器为记者算了一下上述问题的严重性，以一家三口人计算，对于容纳1200余位居民的楼盘来说，如果在高峰时段仅用4部电梯搭乘，这是很难想象的事情。
不过，张宁解释称，宏立城也没把花果园当作一个小区来开发，而是将之作为一个“百年城市”来运营的，还要打造立体化交通，社区内有人行天桥，还有轻轨、单轨电车等，外部将有十二条市政主干道，并将引入31条公交线路，其中25条均是将花果园作为始发站的，未来项目内外交通将会很顺畅。
对此解释，由于该大盘项目还在继续建设的过程中，业界对于上述问题的质疑有待实践的检验。不过，如此大规模的滚动开发，一旦项目出现资金链问题，前期项目可能停工，后期更无资金为继，这也是不少业内人士所深忧的。
早在2011年三季度时，包括中天城投在内的8家上市房企资产负债率均超过了85%，但时至今年上半年时，中天城投的资产负债率仍达86%。之前，曾有媒体对中天城投高负债率下的项目开发提出过质疑。 据每日经济新闻
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