手机看文章
摘要:平城街西延跨铁路桥梁工程一直有序推进,为加快A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台的施工,5月26日专门开辟的顶进涵施工通道,开始下穿铁路大同西场机组二线,预计5月28日中午该顶进涵将顶进到位,为两座桥墩的施工打开一条方便快捷的通道。
平城街西延跨铁路高架桥效果图
目前,平城街西延跨铁路桥新建工程2至11号墩台、12至13号承台、18至36号墩台已完成施工,2至9号桥墩的现浇混凝土梁完成施工,24至27号桥墩的钢箱梁完成安装,27至36号桥墩的现浇混凝土梁完成施工;由于A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台位于铁路线中间,为加快两座桥墩的建设进度,4月中旬起,大桥施工方开始启动施工通道顶进涵的施工,同时积极协调大同铁路方面,经多方努力获得5月22日至30日大同西场机组二线的慢行点,赢得了宝贵的施工时间,其中5月23日和5月30日为两个通行封锁点,施工方于5月23日利用90分钟时间为道轨安装了便梁,为5月26日的顶进涵施工奠定了基础。
此次施工的顶进涵位于铁路大同西场机组二线与一四场之间,顶进涵在液压装置的推动下,每分钟可前进6至7厘米,全部顶程12米,最大顶力610吨,顶进的同时还要挖掘机和装载机的配合,清理顶进过程中产生的多余土方,28日中午顶进涵施工到位后,将利用30日的铁路通行封锁点进行便梁拆除,便梁拆除工作也将控制在90分钟内完成;随后,由顶进涵开辟的施工通道,还将与西侧的机组一线设立平交通道,从而完成A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台施工通道的建设,为两座桥墩加速建设、为整座大桥早日完工创造重要条件。
平城街西延跨铁路高架桥总长1280米,宽度为24米,双向6车道,位于我市平城区,为城市主干路,道路呈东西走向,西起武州西一路,东至魏都大道以西约150米。通车后将激活城市西北片区,最大限度地缓解云冈旅游专线、拥军路七中桥洞等部分路段因降雨等造成的车辆滞留与交通不便问题,提升城市形象。新建平城街跨铁路桥为机动车专用通道,是沟通平城区西面铁路两侧的重要交通走廊,建成后将极大方便市民出行。