手机看文章
摘要:大张高铁工程进度迅速稳健,近日又传来新的进展,快和小编一起来看看!
大型铺轨机正在铺设轨道(来源于网络,版权归作者所有)
1月4日,大同南站施工现场,上百名工人顶着刺骨的寒风紧张作业,临近中午时分,大型铺轨机将首对500米长高铁轨道安全平稳地铺设到道床之上,这标志着大同至张家口高速铁路工程铺轨阶段已经接近尾声,山西境内铺轨预计5月中旬全部完成。
大张高铁西起山西省怀仁县,经大同市平城区、云州区、阳高县、天镇县至河北省怀安县,与呼张高铁接轨,进而东连京张高铁。该线是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线区间段。线路全长141km,其中山西境内126km,境内铺轨里程279km(双线)。大张高铁工程于2015年11月18日开工建设,工期48个月,设计时速250公里,计划于2019年底前开通运营。大张高铁通车后,北京到大同开行时间将由现在的6小时缩短在100分钟以内,极大地方便沿线旅客出行。
大张高铁是我市的“一号工程”,建成后将衔接京张高铁、呼张高铁、大西高铁等多条铁路客运干线,形成蒙西、冀北、山西、陕西及我国西南部交流的快速客运通道,对完善华北地区快速客运网,推动京津冀一体化协同发展有着重要意义。
另据了解,大张高铁和京张高铁工程是2022年冬奥会基础配套交通工程。大张高铁全线铺轨工程由中铁十七局铺架公司负责施工,2018年6月1日,铺轨工程正式启动,首轨铺设于天镇车站,按每对500米一截,之后持续向西推进,施工单位经过多半年的紧张作业,昨日轨道铺设来到大同南站,当日铺设长度为1.1km,预计山西境内全线将在5月中旬铺设完毕。