大张高铁电力线路迁改提速 大雁2线架塔接线
发布时间：2017-04-10 来源：0352房网 编辑：于洪硕
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摘要：据小编了解，4月8日凌晨，大张高铁涉迁的第二条500千伏电力线路——大雁2线成功完成架塔接线任务，其他涉迁电力线路也将陆续施工，大张高铁电力线路迁改工作全面提速啦！
大张高铁自怀仁县经大同枢纽引出，途经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，是晋北地区旅客对外交流的主要通道，也是蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主通道和与中南、华东旅客交流的辅助通道。
大张高铁线路示意图
据小编所知，电力线路迁改是制约高铁建设顺利推进的重要因素之一，只有高压电杆迁移完成，浇筑桥墩的工作才能进行。大张高铁建设涉及大雁、大房等6条500千伏电力线路的迁改，而此次迁改区域的线路密集，给工程建设增加了难度。
继4月1日大雁1线迁改完成后，大雁2线已于4月2日开始停电施工并于4月8日成功完成架塔接线任务，产权单位冀北电力公司验收后即可开始送电。
涉迁电力线路
如今，两条电力线路迁改完成后，智家堡特大桥连续梁浇筑工程也将全面铺开，其他500千伏电力线路迁改工程也将有序展开，这将为大张高铁加快建设进度、确保2019年全线通车奠定基础。
据小编了解，为了确保迁改工程顺利实施，大张高铁管理公司早在去年就与有关单位协调对接，包括线路施工、设计、产权、管理、维护等在内的各项工程建设都在紧锣密鼓地展开。现在，国家电网和冀北电力公司等单位正在对大房、京大线等线路的迁改施工方案进行审查，新建铁塔已安排生产，预计将于5月份陆续开始停电施工。
大张高铁工地现场
大张高铁东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而连通大西客专，设计时速250公里，正线全长141.524公里，估算总投资为179.9亿元。建成后，将与新建京张铁路、张呼铁路、大西客专衔接，形成一体化的交通网。
