45.6亿元已注资大张高铁 怎一个“快”字了得
发布时间：2016-12-29 来源：0352房网 编辑：于洪硕
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摘要：大张高铁建设项目前期工作于2014年4月正式启动。这意味着大同将迎来“高铁时代”，这为建设山西对外开放北大门、助力山西搭上京津冀发展快车、融入环渤海经济圈具有现实而深远的意义。
据小编了解，大张高铁建设项目自2015年11月18日开工建设以来正在开足马力，快速推进！目前，45.6亿元已注资大张高铁全线的各项工程建设，本月起500千伏超高压电力迁改施工已经启动并开始现场浇筑基桩。其建设速度怎能一个“快”字了得。据小编所知，大张高铁项目土建和桥墩工程已完成了80%以上。
目前，大梁山隧道正洞和斜井已掘进累计3000余米，正在挑顶施工。同时，迁改单位正在利用冬季时段突击作业，南郊区段的工程已接近尾声，天镇县和大同县段也正在快速推进，据估计，其它个别难点会在相关县乡的配合下积极推进，力争在今冬明春完成迁改。
大张高铁建设项目的快速推进离不开中国铁路总公司和省、市政府的大力关心以及沿线各县乡政府和各级各部门的鼎力支持配合。
2016年大张高铁大事记图
据小编所知，大张高铁自怀仁县经大同枢纽引出，途经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站。设计时速250公里，正线全长141.524公里，估算总投资为179.9亿元。
大同南站效果图
而前不久，关于大同南站、阳高南站和天镇站站房外观设计社会征集意见和专家审查刚刚结束，设计单位应该正在深化设计并修改完善，而车站广场已经由规划部门积极推进综合枢纽设计，力争与大同南站建设同步推进，相信备受瞩目的大张高铁项目可以早日完工！
