房地产利好 太原大同均纳入全国交通枢纽布局
2013-05-29 来源：山西日报 编辑：乔乔
旅客出行“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”有望实现。
货物运输“无缝化衔接”，实现“一票到底”。
我国 “十二五”综合交通运输体系规划提出，按照“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求，将全面推进综合交通枢纽建设，基本建成42个全国性综合交通枢纽。我省太原市和大同市位列其间，届时，旅客出行“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”有望成为现实。
综合交通枢纽是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。为进一步推进综合交通枢纽建设，日前，国家发改委印发了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》。
《意见》要求客运运输要按照布局合理，衔接顺畅，服务便捷，集约环保的原则统筹发展。为做到“零距离换乘”，城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等将紧密衔接，尽可能实现同站换乘，优化换乘流程，缩短换乘距离。“十二五”末，铁路、公路、水运、民航等多种运输方式的客运联程联运将更为便捷，电子客票、联网售票更为普及。届时，旅客有望实现“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”换乘多种交通运输工具。
货运枢纽建设按照 “无缝化衔接”的要求，将强化货运枢纽的集疏运功能，提高货物换装的便捷性、兼容性和安全性，降低物流成本。推进大宗散货水铁联运、集装箱多式联运，实现货物运输“一票到底”。
在建设方面，综合交通枢纽将遵循统一设计、同步建设的原则，不得贪大求洋、追求奢华。在资金方面，意见提出要充分发挥政府投资的引导作用，加大资金支持力度。同时，要创新盈利模式，探索以企业为主体、资本为纽带的投融资方式，鼓励社会资本进入综合交通枢纽的建设和运营，形成多元化的投融资格局，建立稳定的综合交通枢纽投融资渠道。
42个全国性综合交通枢纽（城市）
北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。
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